Trendy technologiczne

Europa i USA coraz mocniej rozchodzą się w podejściu do elektromobilności. W Europie auta elektryczne mają już 23,2 proc. rynku, podczas gdy w Stanach Zjednoczonych ich udział spadł do 6 proc. Dane pokazują, że o sprzedaży EV decyduje nie tylko sam samochód.

Polska buduje własne AI dla ochrony zdrowia, ale pierwszy cel nie ma nic wspólnego z zastępowaniem lekarza. System ma pilnować ścieżki pacjenta z rakiem płuca, sprawdzać kompletność dokumentacji i wychwytywać miejsca, w których diagnostyka lub leczenie zaczynają się niepotrzebnie przeciągać.

ChatGPT przestaje ograniczać się do tekstu. Intelligent UI pozwala GPT-6 budować bezpośrednio w rozmowie interaktywne wykresy, formularze, kalkulatory i małe narzędzia dopasowane do konkretnego zadania. Najważniejsza zmiana nie dotyczy jednak wyglądu odpowiedzi, lecz tego, że model zaczyna sam wybierać interfejs, którego użytkownik w danym momencie potrzebuje.

Samsung może mocno przyciąć produkcję smartfonów. Powód jest przewrotny: boom na pamięci napędzany przez AI daje firmie rekordowe zyski, ale jednocześnie podnosi koszty produkcji urządzeń Galaxy.

Google otworzyło SynthID Detector dla wszystkich użytkowników, również w Polsce. Narzędzie potrafi sprawdzić obrazy, filmy i audio pod kątem niewidocznego znaku SynthID, a lista obsługiwanych partnerów obejmuje już OpenAI, NVIDIA i Kakao. Trzeba jednak pamiętać o najważniejszym ograniczeniu: brak watermarku nie oznacza, że materiał stworzył człowiek.

Nano Banana 2.1 kosztuje znacznie mniej od wersji Pro, a w benchmarkach Google wygrywa z nią w wielu zadaniach związanych z generowaniem i edycją obrazów. Jeśli podobne wyniki utrzymają się poza testami producenta, Google będzie musiało coraz wyraźniej uzasadniać, za co właściwie użytkownik dopłaca do wariantu Pro.

Porsche podsumowało koszt odwrotu od znacznie szybszej elektryfikacji. Prawie 7 mld euro później marka stawia na bardziej zróżnicowaną gamę napędów, ogranicza liczbę wariantów i chce wrócić do wysokich marż.

Jaguar oficjalnie pokazał Type 01. Nowe elektryczne GT ma ponad 1000 KM, dużą baterię 118 kWh i zasięg sięgający według producenta 400 mil. To pierwszy realny test nowej strategii marki.

Kodiak AI podało, że jego Autonomy Readiness Measure osiągnął 96 proc. Firma chce jeszcze w 2026 roku rozpocząć komercyjne przewozy dalekobieżne bez człowieka w kabinie, ale sam wskaźnik nie oznacza 96-procentowego poziomu bezpieczeństwa.

Minerva Humanoids pokazała Rogera, humanoidalnego robota stworzonego do pracy tam, gdzie człowiek może być narażony na śmiertelne zagrożenie. Maszyna ma rozbrajać materiały wybuchowe, pracować na platformach offshore i przy instalacjach wysokiego napięcia, a operator steruje nią z bezpiecznej odległości przez zestaw VR.