Tesla wreszcie pokazała nową wersję Roadstera. Samochód zaprezentowano w ośrodku SpaceX w Teksasie, a wraz z nim producent ujawnił deklarowane osiągi i rozwiązania, które mają odróżnić go od zwykłych elektrycznych supersamochodów.
Tesla zapowiada przyspieszenie do 60 mph, czyli około 97 km/h, w mniej niż sekundę. Do tego dochodzą dysze wykorzystujące sprężony gaz, aktywny system docisku oraz wariant zdolny do krótkiego oderwania się od ziemi. Wszystkie te możliwości robią wrażenie, ale na produkcyjnego Roadstera nadal trzeba poczekać — start produkcji zapowiedziano dopiero na 2028 rok.
Najważniejsze informacje w skrócie:
- Tesla pokazała przeprojektowanego Roadstera
- 0–60 mph ma zajmować mniej niż sekundę
- prędkość maksymalna ma przekraczać 370 km/h
- deklarowany zasięg wynosi ponad 480 km
- wersje Thrust i Rocket wykorzystują dysze ze sprężonym gazem
- Rocket ma być wariantem jednomiejscowym i dostępnym wyłącznie na zaproszenie
- produkcja została zapowiedziana na 2028 rok
- Tesla nie podała jeszcze ostatecznych cen
Tesla Roadster wraca po niemal dekadzie czekania
Drugą generację Roadstera Tesla po raz pierwszy pokazała jeszcze w 2017 roku. Wtedy samochód miał trafić do klientów w 2020 roku, ale kolejne terminy znikały z kalendarza. Teraz firma wraca z konstrukcją, która wygląda inaczej niż pierwotny prototyp i ma znacznie bardziej ekstremalne możliwości.
Nowy Roadster jest dwumiejscowy i w najmocniejszych odmianach korzysta z technologii opracowywanej wspólnie ze SpaceX. Tesla deklaruje mniej niż sekundę do 60 mph, czyli około 97 km/h, oraz prędkość maksymalną przekraczającą 230 mph, czyli około 370 km/h. Zasięg ma wynosić ponad 300 mil, a więc około 480 km.
Już we wrześniu Tesla zapowiadała powrót Roadstera i pakiet SpaceX, ale wtedy wciąż mówiliśmy głównie o obietnicach. Teraz firma pokazała działający samochód oraz kilka manewrów, których trudno oczekiwać od zwykłego auta drogowego. Nadal nie oznacza to jednak gotowego modelu produkcyjnego.
HERE IT IS. The Next Generation Roadster developed by SpaceX and Tesla!
There is a fan-suction system at the bottom of the car that can pull up to 2 gs allowing it to stick upside down.
It just flipped UPSIDE DOWN with cold gas thrusters and landed. HOLY SHIT. https://t.co/S8JgcQHVRt
— Nic Cruz Patane (@niccruzpatane) October 16, 2026
Roadster naprawdę oderwał się od ziemi. Ale nie jest latającym samochodem
Najbardziej widowiskowym elementem prezentacji były wersje wyposażone w dysze wykorzystujące sprężony gaz. System może generować dodatkową siłę podczas przyspieszania, ale Tesla wykorzystuje go także do krótkiego odrywania samochodu od podłoża oraz kontrolowania jego położenia w powietrzu.
Podczas pokazu Roadster wykonywał krótkie skoki, obracał się w powietrzu i przelatywał nad innymi pojazdami. Wykorzystano też system wentylatorów pod podłogą, który ma wytwarzać ogromną siłę docisku. Samochód został pokazany na rampie w pozycji niemal odwróconej, utrzymując się dzięki podciśnieniu generowanemu pod nadwoziem.
Nie jest to jednak samochód latający w klasycznym znaczeniu. Roadster nie ma skrzydeł ani możliwości długotrwałego lotu jak eVTOL. Dysze pozwalają na krótkie manewry i gwałtowne zmiany położenia. Najbardziej ekstremalny wariant Rocket ma być przy tym jednomiejscowy i oferowany wyłącznie wybranym klientom. Bardziej drogowy Thrust otrzyma dysze wspomagające przyspieszanie, ale zakres jego możliwości będzie mniejszy.
Może Cię zainteresować: Nowy Jaguar Type 01 ma 1030 KM i baterię 118 kWh. Cena robi równie duże wrażenie
Nowe liczby wyglądają świetnie, ale stare obietnice były jeszcze większe
Roadster z 2017 roku miał osiągać 60 mph w 1,9 sekundy, rozwijać ponad 400 km/h i przejeżdżać około 1000 km na jednym ładowaniu. Tesla mówiła również o czterech miejscach i dostawach rozpoczynających się w 2020 roku. Żaden z tych planów nie został zrealizowany zgodnie z pierwotnym harmonogramem.
Nowa wersja idzie w innym kierunku. Przyspieszenie jest jeszcze bardziej ekstremalne, ale deklarowany zasięg spadł do ponad 480 km, a samochód ma maksymalnie dwa miejsca. Najbardziej zaawansowana odmiana Rocket będzie nawet jednomiejscowa. Zmienił się więc nie tylko wygląd, lecz także cały pomysł na ten model.
Właśnie dlatego obecne liczby trzeba traktować ostrożnie. Tesla pokazała działające demonstratory i efektowne możliwości systemów, ale nie mamy jeszcze niezależnych pomiarów homologowanego samochodu produkcyjnego. Wynik poniżej sekundy do 60 mph jest deklaracją producenta, podobnie jak prędkość maksymalna oraz zasięg. Dopiero seryjne auta i niezależne testy pozwolą sprawdzić, ile z prezentowanych możliwości trafi do klientów w niezmienionej formie.
Produkcja dopiero w 2028 roku. Roadster nadal wymaga cierpliwości
Największe otrzeźwienie przychodzi przy terminie produkcji. Elon Musk zapowiedział rozpoczęcie jej w 2028 roku, czyli ponad dekadę po pierwszym pokazie drugiej generacji Roadstera. Nawet po obecnej prezentacji klienci nadal muszą więc liczyć się z co najmniej kilkunastoma miesiącami oczekiwania.
Tesla ponownie otworzyła rezerwacje. Wersja Performance wymaga depozytu wynoszącego 50 tys. dolarów, natomiast przy odmianie Thrust mowa jest o 250 tys. dolarów. Nie są to jednak ostateczne ceny samochodów. Tesla nie podała jeszcze pełnego cennika żadnej wersji, a Rocket pozostaje wariantem dostępnym wyłącznie na zaproszenie.
Roadster nie będzie też dla Tesli modelem wolumenowym. Firma coraz mocniej skupia się na autonomicznej jeździe, robotaksówkach i humanoidalnym Optimusie. Nowy sportowy samochód ma więc pełnić rolę technologicznej wizytówki, która przypomina, że Tesla nadal chce budować coś więcej niż kolejne warianty Modelu 3 i Modelu Y. Tym razem efektowny pokaz już się odbył. Teraz firma musi jeszcze dowieźć samochód klientom.
Źródło: Tesla, Reuters.
Dziękujemy za przeczytanie artykułu na Techoteka.pl.
Codziennie publikujemy najważniejsze informacje z Polski i ze świata dotyczące technologii, sztucznej inteligencji, nowych rozwiązań cyfrowych oraz trendów technologicznych, które kształtują przyszłość.
Obserwuj nas na Facebooku, aby być na bieżąco z najważniejszymi wydarzeniami ze świata technologii.
